Porsche uma máquina quente

É interessante notar os esforços de engenharia para manter o motor pendurado atrás do eixo traseiro. Sabe-se que por causa da distribuição de pesos, esse é um conceito nos dias de hoje considerado sem lógica alguma num modelo esportivo. Entretanto, por insistência a Porsche continua mantendo esse estilo nos Porsche 911, característica essa herdada dos tempos em que Ferdinand Porsche fez o primeiro Fusca. Só o motor refrigerado a ar não conseguiu vencer o tempo. Tudo bem, a Porsche faz o motor refrigerado a água, porém mantendo o projeto de cilindros contrapostos como no fusca. De mundança em mudança o inigualável Porsche 911 Carrera vai conseguindo manter-se rápido, competitivo e emocionante para os seus aficionados.